動力電池裝調(diào)與檢測技術(shù)平臺，新能源汽車裝調(diào)與檢測平臺
時間：2024-12-10 22:00:06 點擊次數(shù)：
中人教儀廠 
--QC20 動力電池PACK裝調(diào)與檢驗測試平臺
一.設(shè)備簡介
動力電池PACK裝調(diào)與檢驗測試平臺選用新能源車輛磷酸鐵鋰動力電池包，單體電池（3.2V20AH，共24串），帶CAN總線的一體機BMS電池管理系統(tǒng)，有被動均衡功能；真實地呈現(xiàn)了磷酸鐵鋰動力電池包核心零部位件之間的連接控制關(guān)系、裝配位置和運行功能數(shù)值，以及高壓系統(tǒng)安全注意事項，并培養(yǎng)學(xué)生對磷酸鐵鋰動力電池包(BMS)故障解析和處置整理能力。實驗臺設(shè)定有4個測量試驗工位，各個工位可同時對24節(jié)單體電池電壓（V）信號;主接觸器吸合及斷開信號;預(yù)充接觸器吸合及斷開信號;CAN通訊信號等實行測量，操作面板平鋪裝配,測量操作面板應(yīng)用5mm厚亞克力板，亞克力板上噴涂檢驗測試端子名稱。適用來理解與檢驗電動汽車的動力電池功能數(shù)值實行就地實時監(jiān)控、故障診斷、SOC估算、短路保護、絕緣檢驗測試、充放電控制、均衡等功能，并經(jīng)過CAN總線的方法與帶CAN通訊的車載充電機實行信息交互，保障電動汽車高效、可靠、安全運行的BMS教學(xué)實驗實驗。
二.功能特別點
1.真實可運行的新能源動力電池充放電總成，充分展示各主要零部位件構(gòu)成構(gòu)造和邏輯控制關(guān)系。
2.各主要部位件裝配在實驗臺上，電氣連接方法與實車相同，可以便利拆卸，讓學(xué)生在拆卸裝配連線過程掌控把握高壓系統(tǒng)零部位件拆卸裝配要點和安全保護。
3.BMS電池管理系統(tǒng)帶被動均衡功能，帶開關(guān)控制保護（單體斷線、短路、過壓、欠壓、過流、過溫），與車載充電機CAN通訊，經(jīng)過BMS控制車載充電機作業(yè)，估算SOC(荷電狀態(tài))等。
3.1設(shè)定有單體電壓（V）數(shù)值收集、總電壓（V）數(shù)值收集、電流（A）收集、溫度（℃）收集。
3.2設(shè)定有完備的故障等級報警功能，含有概括電壓（V）、電流（A）、溫度（℃）等故障報警。
3.3設(shè)定有SOC估算功能。
3.4設(shè)定有充放電控制功能。
3.5設(shè)定有被動均衡管理功能。
3.6系統(tǒng)開關(guān)無源機械觸點。
4.動力電池包顯露器（7寸觸摸屏）裝配在操作面板上，可以查看充放電過程各項功能數(shù)值，掌控把握動力電池包充放電過程控制邏輯和主要部位件功能數(shù)值改變規(guī)律。（配套可正常運行實操的BMS上位機檢驗測試標(biāo)定系統(tǒng)）。
5.實驗臺配放電模型塊，模仿車輛能量消耗過程，放電電流（A）大小可以選用動力電池包設(shè)定有新能源汽車機械維修開關(guān)，可以打開上蓋查看；高壓電器連接器均應(yīng)用國標(biāo)設(shè)備，功能可靠。
6.實驗臺配備裝備12V電源接地機械開關(guān)，可隨時斷開12V接地，切斷整個系統(tǒng)電源。
7.動力電池包輸出線路另配機械斷開式緊急開關(guān)，適用來緊急現(xiàn)象下很輕松斷開主電源線路。
8.UV平操作面板噴繪彩色操作面板完整顯露動力電池包，充電，放電作業(yè)原理圖，并裝配用檢驗測試端子，可就地實時檢驗測試各種狀態(tài)下功能數(shù)值改變。
9.實驗臺由位移實驗臺(帶原理操作面板)構(gòu)成，實驗臺水平放置，裝配主要零部位件；實驗臺下部裝配4個腳輪，位移靈活，同時腳輪帶自鎖裝置，可以固定位置。
10.配備裝備故障設(shè)定和考核系統(tǒng)，故障點不少于15個。
11.設(shè)備框體結(jié)構(gòu)應(yīng)用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁制型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔，臺面寬40CM,臺面鋪裝32mm厚彩色高密度復(fù)合板,經(jīng)久耐用不生銹，帶4個帶自鎖裝置萬向腳輪，方便位移。
12.配備裝備線性放電負載系統(tǒng)，可以讀取放電過程各項功能數(shù)值。
13.配備裝備CAN診斷系統(tǒng)（含有概括軟硬件），可以讀取充放電過程各項功能數(shù)值及故障數(shù)值。
14.配套實驗指導(dǎo)書等教學(xué)圖紙文檔實驗指導(dǎo)書，完整講述作業(yè)原理，實驗項目，故障設(shè)定及解析等要點。
15.實驗臺設(shè)定有4個測量試驗工位，各個工位可同時對24節(jié)單體電池電壓（V）信號；主接觸器吸合及斷開信號；預(yù)充接觸器吸合及斷開信號；CAN通訊信號等實行測量，操作面板平鋪裝配,測量操作面板應(yīng)用5mm厚亞克力板，亞克力板上噴涂檢驗測試端子名稱及裝配檢驗測試端子。
16.實驗臺配備43寸高清多媒體顯露屏，分辨率1920*1080。
17.實驗臺經(jīng)過CAN轉(zhuǎn)USB設(shè)備對協(xié)議數(shù)值信息實行變換，完成MiniPC數(shù)值傳輸。
18.配套動力電池PACK裝調(diào)與檢驗測試平臺智能教學(xué)系統(tǒng)(選配)。
設(shè)備功能
（1）智能教學(xué)系統(tǒng)裝配在miniPC上，可經(jīng)過HDMI高清線投放在43寸顯露器上。
（2）智能教學(xué)系統(tǒng)設(shè)定有查看視頻資源、文本資源、彩色電氣原理圖等功能。
（3）彩色電器原理圖可按照實驗需求經(jīng)過滑動鼠標(biāo)滾輪實行放大和縮小，便利學(xué)生實行故障診斷與排除。
（4）視頻資源分為內(nèi)置資源和本地資源，課程課程理論模式狀態(tài)下可播放可視化資源或查看文本資源。數(shù)值與信息資源經(jīng)過43寸高清多媒體端動態(tài)顯露。
（5）課程課程理論模式設(shè)定有資源上傳與刪除功能，經(jīng)過資源上傳功能，教師可以自主上傳視頻類資源和文本資源等，或者刪除自主上傳的課程資源。
（6）視頻播放技術(shù)應(yīng)用高清播放平臺，視頻播放支持swf、MP4等多種格式，視頻播放時可以全屏或暫停。
（7）文本資源支持word、excel、PDF、PPT等多種格式，文本資源支持離線查看。
（8）智能教學(xué)系統(tǒng)設(shè)定有鏡像投屏功能，支持有線投屏和無線投屏無縫變換；基于體驗感知自動采取不一樣的傳輸策略，支持同網(wǎng)段下，教師可經(jīng)過控制單臺設(shè)備實行對應(yīng)課件及視頻的多屏幕投放授課，投放的視頻和鼠標(biāo)信息應(yīng)用不一樣通道異步傳輸，設(shè)定有更有的圖像編解碼算法，鼠標(biāo)指針位置60幀/s，完成鼠標(biāo)的精準定位，使得在有限的帶寬互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)，各分屏顯露器中所呈現(xiàn)的畫面仍有較高的清晰度；連接成功后，將周圍的位移設(shè)備與教室或者周圍的多臺多媒體設(shè)備連接起來，包括一種新型的授課模式，最大程度上適用了多位同學(xué)同時互動學(xué)習(xí)掌控把握的功能。
（9）實驗?zāi)Ｊ娇蓪嵭泄收显O(shè)定，經(jīng)過43寸高清多媒體端對具體故障名稱等實行設(shè)定與恢復(fù)。
三.技術(shù)規(guī)格
1.外觀尺寸（mm）：1500×770×1700mm（長*寬*高）
2.寫入電源： AC220V±10% 50Hz
3.作業(yè)電源： DC12V
4.動力電池類型：環(huán)保型磷酸鐵鋰動力電池（單體電池3.2V 20AH，24串）
5.作業(yè)溫度（℃）：-20°～60°
6.BMS鋰電管理一體機：帶CAN通訊
7.動力電池包顯露屏：7寸觸摸屏
8.高壓大電流（A）繼電器：線圈電壓（V）：12VDC,最大規(guī)格限定作業(yè)電壓（V）：1000VDC,規(guī)格限定電流（A）：400A。
10.★配套新能源汽車多媒體課件適應(yīng)全部的教學(xué)資料及實訓(xùn)指導(dǎo)書，內(nèi)容豐富并可隨意調(diào)取。合理地運用多媒體課件教學(xué)系統(tǒng)，可以很大程度上減輕老師講課的作業(yè)量。(含有以下內(nèi)容)：
1.新能源汽車解析
2.未來新能源汽車的發(fā)展
3.電動汽車基礎(chǔ)知識
4.電動汽車基礎(chǔ)構(gòu)造與作業(yè)原理
5.電動汽車與混合動力汽車
6.蓄電池電動汽車構(gòu)造與原理
7.電動汽車原理維修故障檢驗測試
8.純電動車動力系統(tǒng)
9.純電動車裝調(diào)工序技藝
10.純電動汽車電機及其控制器
11.純電動汽車電子控制技術(shù)
12純電動汽車高壓原理設(shè)計
13.純電動汽車驅(qū)動方案
14.電動汽車傳動系統(tǒng)簡介
15.電動汽車各種電機對比
16.比亞迪K9F純電動客車原理與實操
17.奇瑞M1EV與BYD E6的構(gòu)造與作業(yè)原理
四.實驗實驗項目
1.新能源動力電池包（BMS）控制原理認識。
2.新能源動力電池包（BMS）主要零部位件功能認識。
3.新能源動力電池包（BMS）各種狀態(tài)下邏輯控制關(guān)系，掌控把握電流（A），電壓（V），電池壓差，電池溫度（℃）等功能數(shù)值改變規(guī)律認識。
4.BMS如何收集動力電池組壓差，并控制充電和放電過程實驗實驗。
5.BMS如何收集動力電池組溫差，并控制充電和放電過程實驗實驗。
6.新能源高壓系統(tǒng)實操安全注意事項，高壓連接器插拔方法實驗實驗。
7.新能源動力電池包（BMS）故障解析與診斷。
8.新能源動力電池包（BMS）拆卸裝配與維護實驗。
9.新能源動力電池（BMS）管理系統(tǒng)CAN總線測量試驗與控制實驗。
五.基礎(chǔ)配備
磷酸鐵鋰動力電池包與鐵制電池箱（單體電池3.2V 20AH，24串）、BMS鋰電管理一體機、動力電池包觸摸顯露屏、車載充電機、國標(biāo)充電插口、國標(biāo)充電槍、緊急斷電開關(guān)、霍爾電流（A）傳感器、直線DC接觸器（含有充電繼電器、總正繼電器、總負繼電器、預(yù)充繼電器）、DC-DC變換器（72V-12V30A）、輔助蓄電池（12V45AH）、放電控制繼電器與放電負載電阻、預(yù)充電阻器、可位移實驗臺(1500×770×1700mm 帶自鎖腳輪裝置，構(gòu)造原理操作面板1500×843mm)、故障模仿與排除裝置、43寸一體機、設(shè)備實操說明書。
常見問題：
1、如果我要購買動力電池裝調(diào)與檢測技術(shù)平臺，新能源汽車裝調(diào)與檢測平臺，是否有安裝、培訓(xùn)服務(wù)呢？
答：我們的設(shè)備如果沒有特別注明“不含安裝”“裸機價”“出廠”等字樣的，都是提供安裝、培訓(xùn)服務(wù)的。
2、你們的動力電池裝調(diào)與檢測技術(shù)平臺，新能源汽車裝調(diào)與檢測平臺是否能開增值稅專用發(fā)票？
答：可以的，我們是正規(guī)企業(yè)，并且已經(jīng)升級到一般納稅人，可以開具增值稅專用發(fā)票，如果您需要開動力電池裝調(diào)與檢測技術(shù)平臺，新能源汽車裝調(diào)與檢測平臺的發(fā)票，您需要提供開票資料。
3、你們的動力電池裝調(diào)與檢測技術(shù)平臺，新能源汽車裝調(diào)與檢測平臺都是自己生產(chǎn)的嗎？都有什么產(chǎn)品資質(zhì)？
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