電動車永磁同步電機與控制器實驗裝置,液壓故障檢修實驗臺

一.設備簡介
選用純電動車驅(qū)動電機及控制系統(tǒng)(60V2.2KW永磁同步電機)、鋰電池及管理系統(tǒng)（BMS）真實器件制作，展示新能源車驅(qū)動電機及控制、鋰電池及管理系統(tǒng)（BMS）的構(gòu)造與作業(yè)原理，適合于各類院校對驅(qū)動電機及控制系統(tǒng)、鋰電池及管理系統(tǒng)（BMS）課程課程課程理論和維修實驗的拆卸裝配與維護、構(gòu)造與原理認識、系統(tǒng)實操、功能動態(tài)演示、故障檢驗測量試驗與診斷教學需要。
二.設備功能
1.裝配純電動車驅(qū)動電機及控制系統(tǒng)、鋰電池及管理系統(tǒng)（BMS）真實器件、含有充電機與充電插頭座、驅(qū)動電機、點火開關、電機控制器、檔位開關、儀表、DC-DC模型塊、加快速度踏板、電池管理7寸觸摸彩屏、電源開關、繼電器、電池等模型塊等，真實可實操運行的純電動車驅(qū)動電機及控制系統(tǒng)與鋰電池及管理系統(tǒng)（BMS），展示系統(tǒng)的構(gòu)造與原理、動態(tài)演示系統(tǒng)作業(yè)過程。
2.完成純電動車驅(qū)動電機及控制系統(tǒng)與鋰電池及管理系統(tǒng)（BMS）構(gòu)造及原理的認識，可實操體驗純電動車驅(qū)動電機及控制系統(tǒng)與鋰電池及管理系統(tǒng)（BMS）的作業(yè)過程，可完成純電動車驅(qū)動電機及控制系統(tǒng)與鋰電池及管理系統(tǒng)（BMS）功能檢驗測量試驗。
3.鋰電池及管理系統(tǒng)（BMS）：動力電池功能數(shù)值實行就地就地就地實時監(jiān)控、故障診斷、SOC估算、短路保護、絕緣檢驗測量試驗、充放電控制、均衡等功能，并經(jīng)過CAN總線的方法與帶CAN通訊的車載充電機實行信息交互。
4.BMS電池管理系統(tǒng)帶被動均衡功能，帶開關控制保護（單體斷線、短路、過壓、欠壓、過流、過溫），與車載充電機CAN通訊，經(jīng)過BMS控制車載充電機作業(yè)，估算SOC(荷電狀態(tài))等。



電動車永磁同步電機與控制器實驗裝置,液壓故障檢修實驗臺

液壓技術已廣泛應用來我國各個領域。由于液壓系統(tǒng)是構(gòu)造復雜而而而且精密度高的機、電、液綜合系統(tǒng)，液壓故障診斷難度較大，常常成為企業(yè)生產(chǎn)順行的重大障礙。本實驗臺將經(jīng)過經(jīng)經(jīng)經(jīng)典型故障診斷處置整理傳授正確思路、科學方法和先進經(jīng)驗，使學生能夠掌控把握液壓系統(tǒng)故障解析技巧，快速準確地找出故障所在。
一、實驗項目
1、液壓系統(tǒng)的常見故障診斷與處置整理實驗；
2、基礎線路集合、拼接實驗。
3、常用液壓元件的功能測量試驗實驗。
4、液壓傳動系統(tǒng)含有概括示范演示實驗。
5、液壓傳動各元部位件構(gòu)造及作業(yè)原理觀摩、拆卸裝配實驗。
6、plc控制實驗。
7、可編程序控制器（plc）電氣控制實驗：機-電-液一體控制實驗。
二、實驗內(nèi)容
1、常用液壓元件的故障診斷實驗
實驗一：液壓壓力閥故障診斷與處置整理 1
實驗二：液壓壓力閥故障診斷與處置整理2
實驗三：液壓換向閥故障診斷與解析1
實驗四：液壓換向閥故障診斷與解析2
實驗五：液壓流量閥故障診斷與處置整理1
實驗六：液壓流量閥故障診斷與處置整理2
實驗七：液壓執(zhí)行元件故障診斷與處置整理1

常見問題：

1、如果我要購買電動車永磁同步電機與控制器實訓裝置_液壓故障檢修實訓臺，是否有安裝、培訓服務呢？

答：我們的設備如果沒有特別注明“不含安裝”“裸機價”“出廠”等字樣的，都是提供安裝、培訓服務的。

2、你們的電動車永磁同步電機與控制器實訓裝置_液壓故障檢修實訓臺是否能開增值稅專用發(fā)票？

答：可以的，我們是正規(guī)企業(yè)，并且已經(jīng)升級到一般納稅人，可以開具增值稅專用發(fā)票，如果您需要開電動車永磁同步電機與控制器實訓裝置_液壓故障檢修實訓臺的發(fā)票，您需要提供開票資料。

3、你們的電動車永磁同步電機與控制器實訓裝置_液壓故障檢修實訓臺都是自己生產(chǎn)的嗎？都有什么產(chǎn)品資質(zhì)？

答：我們公司是專業(yè)生產(chǎn)教學設備的企業(yè)，完全自主生產(chǎn)，并通過了最新版ISO9001認證，擁有多項專利與著作權(quán)。

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